導語：中國又一個“超級工程”，投資4500億將南北接起來，途經(jīng)15個城市

隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，如今中國的經(jīng)濟已經(jīng)是成為世界第二大經(jīng)濟體，但是中國的經(jīng)濟發(fā)展腳步并沒有停下來，近幾年來中國的基礎(chǔ)建設為中國的經(jīng)濟起到了重要的作用，而被世界稱為“基建狂魔”的中國更是以高質(zhì)量短時間的建設讓世界為之瘋狂。中國的高鐵建設已經(jīng)是如火如荼的展開，“高鐵經(jīng)濟”更是成為這幾年最熱的詞語，因為高鐵帶來的不僅是民眾的出行便利，更多的是城市經(jīng)濟的融合。而中國又一個“超級工程”在加快建設，國家更是投資4500億打造的“最長高鐵”，將中國的南北地區(qū)連接起來。

這就是中國迄今為止投資最大的包海高鐵，這個是時速高達350公里每小時的高鐵，全長2300公里，是中國高鐵網(wǎng)絡線“八橫八縱”的重要一個環(huán)節(jié)，可以毫不猶豫的說，包海高鐵貫穿8個省份，連接15個城市，經(jīng)濟帶動的人群已經(jīng)是超過8億人口?？梢哉f是中國高鐵建設上的一座重要里程碑。

包海高鐵北起內(nèi)蒙古包頭，向南經(jīng)鄂爾多斯、榆林、延安、西安、安康、達州、廣安、重慶、貴陽、河池、南寧、欽州、湛江等，終點為海南省?？谑?。建成后將連接“絲綢之路經(jīng)濟帶”新起點西安和“21世紀海上絲綢之路”腹地貴州、廣西、廣東、海南（北部灣經(jīng)濟區(qū)），貫穿長江經(jīng)濟帶西部，將把“一帶一路”經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶連接，且將中國南北幾個大干線，包括徐州到蘭州高鐵、滬漢蓉、滬昆、貴廣、南廣高鐵銜接，是一條通江達海的路網(wǎng)通道，該線路也將呼包鄂榆、關(guān)中、成渝、黔中、北部灣等城市群連接。是一條承載國家戰(zhàn)略的西部高鐵通道。

這也使得包海高鐵的重要作用不僅是使得南北兩地人們出行的便利，更是將南北地區(qū)的經(jīng)濟搭上一個紐帶，包海高鐵的初始投資是4200億，加上相應得高鐵沿線的綠化以及檢修，就達到了4500億元，更具經(jīng)濟專家的預測，包海高鐵將所有途經(jīng)沿線的城市經(jīng)濟覆蓋起來，預計未來20年里面產(chǎn)生的經(jīng)濟效益可以達到4萬億產(chǎn)值，因此這也被人們稱為“經(jīng)濟大動脈”高鐵。

對于這個投資4500億的“超級工程”，各位網(wǎng)友們怎么看待呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。

廣東嘉源建筑裝飾工程有限公司 收集整理

溫馨提示：如需裝飾業(yè)務咨詢，撥打以下聯(lián)系方式：0752-2695999 或 李先生：151 1904 3863

免責聲明：本站除了于正文特別標明嘉源裝飾原創(chuàng)稿件的內(nèi)容，其他均來自于互聯(lián)網(wǎng)，對本文全部或者部分文字、圖片的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。